Ghislain CHATRAS

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Résumé

Depuis mon adolescence, j'apprends en autodidacte à faire de l'informatique. J'ai commencé à apprendre le PHP puis d'autres langages ont suivi comme le python. Très vite, j'ai commencé à "bidouiller" l'ordinateur familial (je ne compte plus le nombre de réinstallation de Windows que j'ai dû faire pour réparer mes "expériences"). Après avoir eu un ordinateur personnel au lycée, j'ai vite découvert Linux via une distribution Ubuntu que j'ai gardée assez longtemps. Je suis aujourd'hui passé sur Debian.
Petit à petit, au fil des années, mon infrastructure personnelle s'est construite : j'ai 2 VMs chez un hébergeur, des raspberrypi, des VM sur mon NAS, du docker, un VPN tinc pour les relier ensemble, du monitoring via Nagios/Icinga. Tout ça pour du perso, on peut dire que c'est trop et probablement peu utile mais pour être franc, je m'éclate à faire tout ça ! Je prends également plaisir à tracer tout ce que je peux mesurer : température, puissance électrique consommée dans mon appartement (je suis en train d'essayer de parler avec mon compteur Linky pour récupérer ses métriques), puissance de la centrale solaire de mes parents, métrique de ma freebox, etc... tout ça en essayant de coder le maximum de chose par moi même.

En parallèle de tout ça, j'ai toujours été passionné par l'aéronautique (j'ai d'ailleurs failli passer mon BIA en seconde mais j'étais le seul intéressé donc annulé par le lycée). J'ai donc essayé de construire mon projet professionnel autour de mes passions et un secteur en est sorti : l'informatique embarquée. Mon parcours scolaire a donc toujours été orienté dans cette voie :

Alors c'est vrai pourquoi GEA quand ce qui m'attirait était l'informatique industrielle ? Et bien tout simplement parce que je n'avais pas accès aux autres départements en venant de ce DUT et qu'un professeur de l'ENSEEIHT m'avait indiqué à l'époque qu'on faisait de l'informatique industrielle en GEA. L'avenir m'a prouvé que ce n'était pas trop le cas malheureusement.
Ne m'en déplaise ! J'ai continué à m'instruire de façon autodidacte, j'ai rejoint net7 / inpnet (association informatique de l'ENSEEIHT) et très vite, j'ai été intéressé par l'administration système mais aussi l'administration réseau au sein de l'association. Je n'ai d'ailleurs jamais vraiment arrêté, je continue à aider et à former les nouveaux de temps en temps.

En parallèle de cela, j'ai continué à développer sur des projets personnels (faire grandir mon infrastructure, ajouter des nouveaux services comme les mails) ainsi que sur des projets plus globaux (site interne de TVn7 (l'association vidéo de l'ENSEEIHT) par exemple).
Lors de mon PFE, j'ai fait en sorte de trouver un sujet qui me convenait le plus possible tout en étant accepté par le département GEA. J'ai donc travaillé pour Safran Power Units sur le portage d'un logiciel bas niveau d'un microcontrôleur à un autre. De l'informatique industrielle donc qui m'a permis de valider mon diplôme en plus d'être un sujet et une expérience très interessants.

Très vite, j'ai trouvé mon premier (et actuel) emploi chez Aeroconseil (groupe AKKA Technologie) en sous-traitance pour le bureau d'étude d'Airbus Commercial Aircraft.
J'y exerce exactement le métier d'ingénieur concepteur système. Je suis dans le bureau d'étude des systèmes d'affichage de l'A350. Assez rapidement, en plus des tâches qui m'étaient assigné, j'ai commencé à écrire des outils pour automatiser certaines actions faites à la main depuis des années. On m'a également intégré dans des projets de recherche, ce qui m'a permis d'aller plus loin dans le developpement. On me reconnaît aujourd'hui dans mon équipe, aussi bien pour mes connaissances "bas-niveau" que pour mes connaissances en systèmes aéronautiques et également pour ma capacité à innover en créant de nouveaux outils facilitant le travail de mon équipe.